Ол атмосфералық қысым мен орталық құлақтағы ауа қысымының ауытқуынан болады. Ұшақ жоғарылағанда кабинадағы ауа қысымы төмендейді де , біраз уақытқа дейін құлақ ішіндегі қысым жоғары күйде болады. Сол кезде құлақтағы бітелуі,шыңылдауы пайда болады. Құлақтағы есту түтігі арқылы ауа қысымы реттелгеннен кейін адам қалыпты жағдайға түседі. Ал ұшақ төмендегенде қарама қарсы жағдай.
